Catégorie - Année - Prix constructeur - Leader des scooters de 125 cm3 économiques et jusqu’alors seul en son royaume, le Honda PCX trouve à qui parler avec le tout nouveau Yamaha N Max / MBK Ocito. Nous les avons opposés et voici, dans un premier temps, toutes nos mesures. Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX Le comparatif Scooter-Station Souvent dans le top des ventes françaises de scooters, le Honda PCX 125 a rapidement connu le succès. A l’inverse des GT 125, qui tiennent les meilleures places dans le top des ventes des scooters classiques accessibles aux permis B, le petit Honda a choisi de mettre en avant d’autres atouts que la protection maximale ou le volume de rangement. Avec son système stop & start Idling Stop, il joue sur l’économie de carburant aunsi que l’accessibilité légèreté, hauteur de selle, gabarit… Un positionnement qui a fait mouche, bien aidé par un prix de vente très attractif – 2 899 € catalogue, actuellement en promotion à 2 799 € – rendu possible par sa fabrication en Thailande. Après la bataille… Le nouveau Yamaha NMAX et son jumeau MBK Ocito répondent au même cahier des charges. Petite gueule sympathique, gabarit compact, facilité de prise en mains et un nouveau moteur Blue Core à distribution variable qui leur permet également de limiter la consommation moyenne. Arrivant après la bataille », Yamaha se devait de proposer plus, et le NMax est doté de l’ABS de série alors que le PCX se contente d’un freinage couplé. Fabriqué en Indonésie pour réduire les coûts – et pénétrer plus aisément les marchés émergents, une de ses cibles prioritaires – le Yamaha NMax s’affiche à 2 999 €, juste sous le seuil psychologique des 3 000 €. Avant de vous livrer le comparatif complet de ce match crucial pour le millésime 2015, voici toutes nos mesures, effectuées lors de ce match. Vitesse maximale Honda PCX 101 km/h chrono, 110 km/h compteur Yamaha N Max 107 km/h chrono, 114 km/h compteur 100 mètres départ arrêté Honda PCX 9,34 s avec Idling Stop, 8,65 s sans Idling Stop Yamaha N Max 8,63 s Poids tous pleins faits vérifié Honda PCX 125 131 kg 57 kg AV, 74 kg AR, 130 kg annoncés Yamaha N Max 128 kg 54 kg AV, 74 kg AR, 127 kg annoncés Consommation moyenne lors comparatif Honda PCX avec Idling Stop 2,8 l/100 km Yamaha N Max 3 l/100 km Freinage d’urgence sur sol sec 50 km/h à zéro Honda PCX 6,42 m 14,80 m avec le freinage couplé uniquement Yamaha N Max 8,77 m

Skutik besar lagi banyak digandrungin masyarakat Indonesia. Berbagai merek juga ngeluarin banyak variasi. Mulai dari Yamaha NMAX, Aerox hingga XMAX, dari pabrikan lain ada Honda All New PCX yang meramaikan segmen ini.. Sebagai produk yang terbilang baru, kira-kira kenapa ya kok big skutik ini dijejali suspensi twinshock, bukannya

Yamaha NMAX dan Honda All New PCX – Ingin lebih empuk dan bisa disetel, banyak pengguna matic Honda PCX dan Yamaha NMAX melakukan ubahan pada sektor sokbreker. Salah satu pilihan alternatifnya adalah dengan melakukan substitusi sokbreker kepunyaan motor lain. Permasalahannya, terkadang pengguna perlu melakukan ubahan sebelum sokbreker substitusi tersebut bisa terpasang. “Melihat banyaknya pengguna PCX dan NMAX yang kurang puas dengan sok bawaan, kita tawarkan substitusi sok yang sudah plug and play,” buka Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya kepada di Pamulang, Tangerang Selatan. Baca Juga Standar Tengah Motor Macet Akibat Hujan? Ini Cara Mengatasinya Dibanding sokbreker standarnya, sokbreker racikan Joko punya beberapa tingkat setelan rebound atau keras empuknya sok. “Sokbrekernya kita pakai punya Honda Tiger non tabung namun sudah diubah jeroan dan dudukan di bawahnya,” ungkap Joko. Farhan Bagian bawah sokbreker custom NMAX dan PCX Jika dibandingkan dengan sok standar NMAX dan PCX, damper sok Tiger ada di bagian bawah serta ulir sok yang tampak lebih panjang. “Hasilnya sok bisa lebih empuk namun tetap kokoh dan stabil digunakan meskipun menopang beban berat,” yakinnya. Baca Juga Jangan Asal, Perhatikan Hal Ini Saat Memutuskan Cat Ulang Helm

WarnaMotor PCX 2020 – Honda memiliki beberapa tipe Maxi Skuter yang dipasarkan di Indonesia. Yang terpopuler tentu saja Honda PCX 150. Motor ini menjadi pesaing utama Yamaha NMAX dikelas Maxi Skuter 150cc. Soal spesifikasi dan fitur memang mampu bersaing melawan NMAX, namun tidak dengan NMAX terbaru karena fiturnya jauh lebih canggih.

Mencari shockbreaker Nmax 2020 tidaklah sulit. Pasalnya pilihan di pasaran sangat banyak. Hanya saja dari semua produk itu, mana yang produk terbaik menurut kita. Jadi pengertian terbaik di sini tak sepenuhnya berkaca pada kualitas mantap, tapi juga harga yang ramah kantong. Kalau sekadar kualitas, mungkin kamu sudah kenal merek shockbreaker seperti Ohlins, YSS, dan Daytona. Hanya saja soal harga, sungguh mahal. Oleh karenanya dalam pembahasan kali ini bukan cuma bicara kualitas, tapi juga harga yang terjangkau. Dalam membeli shock Nmax, tipsnya kamu harus cari yang pemasangannya tidak perlu melakukan rombak bodi. Hal ini ditujukan supaya biaya modifikasi tidak banyak keluar. Contohnya kalau kamu memiliki Nmax generasi pertama, maka jangan pilih suspensi dengan tabung di atas. Carilah yang tanpa tabung atau tabung di bawah, supaya pemasangan lebih mudah. Hal tersebut dikarenakan, suspensi bawaan Nmax generasi pertama tidak memiliki tabung layaknya Nmax facelift dan generasi anyar. Alhasil di sekitar kaki-kakinya tidak punya cukup ruang untuk tabung atas, namun untuk tabung bawah masih oke. Kemudian kamu juga harus tahu ukuran tinggi shockbreker Nmax tiap generasi berbeda. Nmax generasi pertama pakai tinggi 33,29 mm, Nmax facelift 33,39 mm, dan Nmax terbaru 31,08 mm. Oleh karena itulah ketika membeli suspensi aftermarket perhatikan juga tinggi suspensinya. Jika terjadi gap yang cukup besar saat ganti shockbreaker Nmax 2020, bisa-bisa mengubah tampilan serta ground clearance. Shockbreaker Nmax 2020 Supaya memudahkan kamu dalam menentukan pilihan, berikut kami beberkan rekomendasi shockbreaker untuk Nmax versi aftermarket. Daftar ini dibuat berdasar produk yang terlaris di Bukalapak. Mau tahu apa saja opsinya? Simak bahasan berikut 1. KTC 330 mm Shockbreaker Nmax 2020 Shockbreaker untuk Nmax yang pertama adalah KTC 330 mm. Harganya cuma Rp765 ribuan di Bukalapak. Sangat terjangkau bukan? Walau begitu, performanya tidak perlu diragukan. Kamu bisa mengatur tingkat kekerasan rebound, sehingga dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Keunggulan lain dari suspensi merek Indonesia ini, tampilannya cukup menawan. Meski tidak dilengkapi tabung, namun kombinasi warnanya sangat istimewa. Ada dua pilihan cat ulir, merah dan hitam. Hadir pula aksen emas yang menjadikan desain shockbreaker lebih sporty. Terkait pemasangan, shockbreaker KTC ini tidak sulit. Cukup lepas suspensi Nmax kamu yang lama, kemudian pasang produk KTC 330 mm alias plug and play PNP. Baca juga 7 Rekomendasi Ban Nmax Terbaik 2020 2. KYB Zeto Shockbreaker Nmax 2020 Pilihan shockbreaker untuk Nmax yang berkualitas dan murah selanjutnya adalah KYB Zeto. Di Bukalapak, banderolnya cuma Rp 724 ribuan. Sama seperti KTC 330 mm, suspensi ini memiliki desain tanpa tabung. Meski demikian, performanya cukup oke. KYB Zeto dilengkapi lima tingkat pengaturan kekerasan yang bisa diatur sesuai kebutuhan pengendara. Ukuran tingginya 336 mm. Walau demikian, karakter utama dari shockbreaker Nmax ini memang empuk. Jadi rasanya tentu sangat nyaman kalau dipakai berkendara harian, tertuama dalam melewati jalan dengan banyak undakan. 3. Scarlet 9002 Shockbreaker Nmax 2020 Kalau kamu tidak sanggup beli Ohlins, maka Scarlett 9002 bisa jadi alternatif shockbreaker untuk Nmax. Bagaimana tidak? Tampilan keduanya sungguh mirip. Sama-sama pakai tabung warna emas, begitu juga ulirnya. Meski mirip, tapi dari sisi harga jauh berbeda. Produk shockbreaker Nmax 2020 bikinan Scarlet ini dijual Rp 750 ribuan. Walau murah, kualitasnya tidak perlu diragukan. Scarlet 9002 juga memiliki pengaturan tingkat kekerasan di tabungnya dengan model klik. Lalu proses pemasangan suspensi juga tidak sulit, PNP dengan shockbreaker lama. Soal ukuran, tingginya mencapai 335 mm. Baca juga 5 Kelebihan Yamaha Nmax, Maxi Skuter Terlaris! 4. DBS G Plus Shockbreaker Nmax 2020 Bila bujet kamu sangat terbatas, DBS G Plus bisa jadi pilihan shockbreaker untuk Nmax. Harganya cuma Rp 450 ribuan, jauh lebih murah dibanding tiga suspensi yang disebutkan di atas. Meski begitu, fitur-fitur DBS G Plus tidak kalah oke. Ada adjustable spring rebound, sehingga dapat diatur tingkat kekerasannya. Soal ukuran, tingginya mencapai 340 mm. Istimewanya lagi, selain bisa dipakai untuk Nmax 155, suspensi ini juga cocok ke Xmax 250. Terkait warna, DBS G Plus punya banyak sekali pilihan. Ada kombinasi tabung dan batang warna emas yang dikombinasikan ulir merah, tersedia pula batang hitam dengan tabung emas namun ulirnya merah. Opsi lain batang hitam, tabung silver, dan per merah. Terakhir, pilihannya ada batang hitam, tabung hitam, dengan per merah. Hanya saja lantaran suspensi ini memiliki tabung atas, jadi tidak bisa dipakai di Nmax generasi pertama. Kalau mau dipaksakan, kamu harus melakukan rombak beberapa komponen. Paling cocok, DBS G Plus digunakan pada Nmax generasi kedua yang memang secara bawaan sudah menggunakan suspnesi belakang jenis tabung. Baca juga Perbandingan Lengkap Yamaha Nmax 2020 vs Honda PCX 2020 5. Ride It Shockbreaker Nmax 2020 Pilihan shockbreaker untuk Nmax selanjutnya datang dari merek Ride It. Harganya sangatlah terjangkau, bahkan jadi pilihan suspense termurah dalam daftar ini. Secara tampilan Ride It mirip sekali dengan YSS Z Series. Oleh karenanya, banyak penjual yang memasarkannya dengan nama Ride It Model Z. Walau murah, fitur yang dipunya shockbreaker ini tidak murahan. Kamu tetap bisa mengatur tingkat kekerasan bantingan sesuai kebutuhan. Lalu meski tanpa tabung, tapi aura sportifnya tetap terasa. Hal ini dikarenakan kombinasi warna batang hitam dan ulir merah. Tersedia pula pilihan ulir putih buat kamu yang menginginkannya. jadi, mau pilih yang mana dari rekomendasi shockbreaker Nmax 2020 tersebut? Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari BukaReview.

89Yp.

3i5dolno5x.pages.dev/557

3i5dolno5x.pages.dev/236

3i5dolno5x.pages.dev/566

3i5dolno5x.pages.dev/362

3i5dolno5x.pages.dev/297

3i5dolno5x.pages.dev/549

3i5dolno5x.pages.dev/590

3i5dolno5x.pages.dev/373

pcx pakai shock nmax